A6M5 Zero - Projet Phoenix !

  • Malibs
    Malibs

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    le 12/02/2019 à 16:36

    Salut à tous

    Histoire d'égayer un peu le traffic, je vous propose de poster les évolutions de la réparation de notre ami le Zero, crashé il y a 2 ans sur une opération kamikaze (rappel au pilote : un champ, ce n'est pas un porte-avion !).

    Le fuselage est en compote, mais comme c'est de la fibre, on devrait pouvoir réparer. Les ailes ont dégusté, clef d'aile cassée et concassage des fourreaux dans la partie centrale. Les stabs ont quelques petits sujets, mais cela n'a pas l'air irrémédiable.

    Etat des lieux :

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  • Malibs
    Malibs

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    le 12/02/2019 à 16:43

    Depoilage du bestiau pour voir ce qu'il y a en dessous :

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  • Malibs
    Malibs

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    le 12/02/2019 à 16:44

    Extraction (vigoureuse) de la clef d'aile cassée :

    Une bonne mèche de 20cm de long...

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    On évide entre les plaques de fibre :

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    Fabrication du plus long ciseau à bois de la terre à partir d'un plat alu de 15mm:

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    Et on enfonce gentiment à coup de marteau en profitant de l'espace créé par l'évidement :

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    On finit par un arrachage à la pince étau :

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  • Malibs
    Malibs

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    le 12/02/2019 à 16:51

    Opération reconstruction des nervures fracassées (coton quand elles ont disparues ou sont collées en place)

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    Sortie de la nervure en ctp de support de train :

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    Reconstruction en CTP multiplis de 6mm :

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    Reconstruction du reste des nervures :

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    Et de l'âme en CTP :

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  • Malibs
    Malibs

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    le 12/02/2019 à 16:56

    Demontage et remontage de la nervure de support de train et pose de l'âme en CTP:

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    Reconstruction du bord d'attaque :

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    Y'a plus qu'à laisser sécher et à poncer !
  • Arcus
    Arcus

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    le 12/02/2019 à 17:54

    Bravo, beau roman photo pour les semaines qui vont venir.
    ce Zero, c'est pas celui qui a hésité entre un empennage en croiX ou en V et qui finalement opté pour un L ?
  • Malibs
    Malibs

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    le 12/02/2019 à 23:59

    Ca devait être un tir de DCA !
  • Pointu
    Pointu

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    le 16/02/2019 à 17:12

    Aie et c'est bientôt la fin de l'hiver !
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  • Malibs
    Malibs

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    le 18/02/2019 à 23:16

    Donc on fonce !

    Fin de la réparation du squelette. Il reste à mettre en place les boites à clefs, renforcer encore un peu les raccords, coffrer et poncer.

    Reprise des longerons :

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    Nervure du bout recollée et pose du longeron supérieur côté gauche :

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    Même blague côté droit :

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  • Malibs
    Malibs

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    le 18/02/2019 à 23:20

    Et hop : on a bien progressé !

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  • anta377
    anta377

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    le 19/02/2019 à 20:35

    P...tain, un sacré joli job Tout a été refait vu le bois écrasé du début?, quand je vois le nombre de serre joint ;). enfin bravo, je veux être présent quand il revolera
  • Pointu
    Pointu

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    le 22/02/2019 à 18:58

    N'oublie pas de nous convoquer pour le maiden flight et les photos finales !
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  • Malibs
    Malibs

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    le 23/02/2019 à 00:07

    Tout refait. Les deux bouts d'ailes étaient en purée (surtout le gauche).

    J'ai refait la clef cassée sur la base d'un sandwich hêtre / carbone. C'est du béton armé.

    On commence par une bonne mise sous pression sur la base d'une clef rectangulaire :

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    Ensuite on passe doucement au lapidaire jusqu'à retrouver la bonne pente pour que le zinzin rentre pile poil sans jeu dans la l'aile extérieure :

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    Et là, on voit que le bébé à une chance de revoler (bon y'a une bonne dose de chirurgie sur le fuselage, mais on devrait s'en sortir !) :

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    Il n'y a plus qu'à refaire les boites à clef de l'aile intérieure proprement et recoffrer pour finaliser l'aile. Le maiden est encore très loin, mais je commence à y croire !
  • Pointu
    Pointu

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    le 23/02/2019 à 12:03

    Je te l'accorde, tu avance super vite et le printemps n'est que le 21 mars je crois !
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  • Malibs
    Malibs

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    le 23/02/2019 à 13:09

    Attends ! Tu n'as pas vu le fuselage ! Il y en a pour un bon nombre d'heures pour le remettre en état. Je n'y serai jamais pour le 21/03. Rien que la peinture c'est 10j de boulot !
  • Malibs
    Malibs

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    le 10/03/2019 à 17:56

    Reprise après pause :

    Fin de la structure, mise en place des boites à clef

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    Reprise du vole d'aileron qui avait eu "un peu de pression" :

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  • Malibs
    Malibs

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    le 10/03/2019 à 18:04

    Renforts carbones plus pause des tubes de verrouillage / porte-mitrailleuses :

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    Coffrage à gauche terminé :

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    Coffrage intrado à droite en cours de séchage :

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  • Pointu
    Pointu

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    le 10/03/2019 à 22:46

    T'inquiète pas il fait un temps pourrit dehors !
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  • jet7
    jet7

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    le 19/03/2019 à 21:48

    Punaise...t’as du courage, je comprends pourquoi on te voit plus !
    En tous cas bravo, ça c’est top.
    Je n’en reviens pas, mon Ventus va revoler après que je l’ai pulvérisé à peu près à la même époque, et ton Zéro, comme quoi il y a toujours moyen de refaire voler une machine !
    Re-Maiden de mon Ventus vendredi normalement
  • Pointu
    Pointu

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    le 19/03/2019 à 22:41

    jet7Re-Maiden de mon Ventus vendredi normalement


    Ahhhh top ça !
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